雷斯顿蓄电池6FM-55 Resden蓄电池
雷斯顿蓄电池长期充电不足，或放电后未及时充电，当温度变化时，硫酸铅发生再结晶的结果。电池内液面太低，使极板上部与空气接触而强烈氧化(主要是负极板)。3)电解液相对密度过高，电解液不纯、外部气温剧烈变化时也将促进硫化。对策：为了避免极板硫化，雷斯顿蓄电池雷斯顿蓄电池6FM-55Resden蓄电池应经常处于充足电状态，放完电的蓄电池应及时送去充电，电解液相对密度要恰当，液面高度应符合规定。对于已硫化的雷斯顿蓄电池，较轻者可按过充电方法进行处理，较严重者可用小电流充电法或去硫化充电法消除硫化。
雷斯顿蓄电池的蓄电量能够在仪表板上反映出来。当电流表指针显现蓄电量缺乏时，要及时充电。有时在路途中发现电量不够了，发动机又熄火发动不了，作为临时方法，能够向其它的车辆求助，用其它车辆上的蓄电池来发动车辆，将两个蓄电池的负极和负极相连，正极和正极相连。
雷斯顿蓄电池持久不必，它会渐渐自行放电，直至报废。因此，每隔一段时刻就应发动一次轿车，给蓄电池充电。另一个方法就是将蓄电池上的两个电极拔下来，需重视的是雷斯顿蓄电池6FM-55Resden蓄电池从电极柱上拔下正、负两根电极线，要先拔下负极线，或卸下负极和轿车底盘的衔接，然后再拔去带有正极标志(十)的另一端。蓄电池有必定的运用寿命，到必定的时期就要替换。在替换时相同要遵从上述次第，不过在把电极线接上去时，次第则恰恰相反，先接正极，然后再接负极。
在亏电解液时应弥补蒸馏水或专用补液，切忌用饮用纯净水代替，由于纯净水中含有多种微量元素，对蓄电池会形成不良影响。
雷斯顿蓄电池日常行车时应经常查看蓄电池盖上的小孔是否通气，假使蓄电池盖小孔被堵，产生的氢气和氧气排不出去，电解液胀大时，会把蓄电池外壳撑破，影响蓄电池寿命。
前段时间华晨宝马混动车上市，比亚迪唐也将上市，2015年伊始新能源汽车就纷至沓来。但是，新能源汽车充电安全及用车常识等问题你又知道多少呢？本文将对雷斯顿蓄电池6FM-55Resden蓄电池这些问题一一解答。
充电安全须知：为保证充电安全，不建议电动汽车车主自行加长、改装充电线。鉴于随车充电枪一般企业设置充电线为5米，甚至有些企业为满足利用220V充电，某些企业会同时随车配备10米220V/16A充电宝，供车主使用。在充电还不是特别方便的当下，这个解决方法值得很多新能源雷斯顿蓄电池6FM-55Resden蓄电池车企借鉴。
充电桩整机质保一年。它具备过欠压保护、防雷保护、输出短路保护、漏电保护及过流保护等保护装置，并且内有漏电保护器，在待机或充电过程中如出现漏电情况会及时跳闸，保护客户人身安全。
