MSF美赛弗蓄电池 (中国）技术有限公司

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SF美赛弗蓄电池产品特性：

1.长时间放电特性。

2.适用于备用和储能电源使用。

3.特殊的极板设计，循环使用寿命长。

4.特殊的铅钙合金配方，增强了板栅的耐腐蚀性，延长了电池使用寿命。

5.专用隔板增强了电池内部性能。

6.热容量大，减少了热失控的风险，不易干涸，可在较恶劣的环境中使用。

7.气体复合效率高。

8.失水极少无电解液层化现象。

9.贮存期较长。

10.良好的深放电恢复性能。

11.采用气相二氧化硅颗粒度小，比表面积大。

12.自放电率极低，适应温度范围广。

13.采用阀控式安全阀，使用安全、可靠。 

MSF美赛弗蓄电池性能特点
1、维护简单充电时电池内部产生的气体基本被吸收还原成电解液、基本没有电解液减少
2、持液性高电解液吸收地特殊的隔板中，保持不流动状态，倒下也可使用。（倒下超过90度以上不能使用）
3、安全性能优越由于极端过充电操作失误引起过多的气体时可以放出，防止电池的破裂。
4、自放电极小用特殊铅钙合金生产栅，把自放电控制在小。
5、寿命长、经济性好电池的板栅采用耐腐蚀好的特种铅钙合金，采用特殊隔板能保住电解液，再用强力压紧正板活性物质，防止脱落，是一种寿命长、经济的电池。
6、内阻小由于内阻小，大电流放电特性好。

MSF美赛弗蓄电池优越性

电池的板栅采用耐腐蚀好的特种铅钙合金，采用特殊隔板能保住电解液，再用强力压紧正板活性物质，防止脱落，是一种寿命长、经济的电池。

1、安全性能好：正常使用下无电解液漏出，无电池膨胀及破裂。
2、放电性能好：放电电压平稳，放电平台平缓。
3、耐震动性好：完全充电状态的电池完全固定，以4mm的振幅，16.7HZ的频率震动1小时，无漏液，无电池膨胀及破裂，开路电压正常。
4、耐冲击性好：完全充电状态的电池从20CM高处自然落至1CM厚的硬木板 上3次无漏液，无电池膨胀及破裂，开路电压正常。
5、耐过放电性好：25摄氏度，完全充电状态的电池进行定电阻放电3星期（电阻只相当于该电池1CA放电要求的电阻），恢复容量在75%以上.
6、耐充电性好：25摄氏度，完全充电状态的电池0.1CA充电48小时，无漏液，无电池膨胀及破裂，开路电压正常，容量维持率在上95%以.
7、耐大电流性好：完全充电状态的电池2CA放电5分钟或10CA放电5秒钟。无导电部分熔断，无外观变形

5月4日，德国媒体Teslamag**报道，特斯拉在德国柏林超级工厂，已经开始生产搭载比亚迪刀片电池的ModelY后驱基础版，这是特斯拉在欧洲市场推出的第一款采用LFP（磷酸铁锂）电池的车型，新车预计将在一个月内下线。

至此，两大新能源巨头合作终于落地，比亚迪也成为继松下、LG和宁德时代之后，特斯拉的第四家电池供应商。

根据此前报道，特斯拉已经从比亚迪订购了总计10GWh的电池组，相当于200000个电池包，大概可以供应四分之一的Model3和Model Y生产。

01??

续航440km，仅供欧洲市场

比亚迪为特斯拉“佩刀”的传言由来已久。

早在去年6月8日，比亚迪集团执行副总裁、汽车工程研究院院长廉玉波在接受CGTN采访时便透露，比亚迪即将为特斯拉提供电池。

此后又有消息称，比亚迪将从今年第二季度开始向特斯拉交付刀片电池。

如今靴子终于落地，而这一结果的产生并非偶然。多种迹象表明，如今的特斯拉对磷酸铁锂电池越来越青睐。

特斯拉CEO马斯克曾多次在财报发布会上称，未来特斯拉将会逐步转向采用磷酸锂铁电池的方案，从电池构成上来看，未来三分之二的特斯拉车用电池将使用磷酸铁锂，三分之一可能采用镍电池。

而就目前来看，特斯拉已经在国产入门版Model 3和ModelY上使用了宁德时代的磷酸铁锂电池，但要知道，比亚迪在这一领域同样有着很深的造诣。

据了解，这款搭载刀片电池的Model Y基础版车型，电池容量为 55 千瓦时，续航里程为 440 公里。

从上海工厂出口到欧洲的 Model Y 基础版采用了宁德时代的 LFP 电池，电池容量为 60 千瓦时，续航里程为455 公里。

而两者的主要区别在于，比亚迪的刀片电池具有更高的安全性和能量密度，可以直接安装在车身结构中，减少了重量和成本。

特斯拉刀片电池车型目前主供欧洲市场，在中国市场暂时没有使用比亚迪电池的计划，仍然主要依赖宁德时代和 LG化学作为电池供应商，

今年3月韩国有媒体曾煞有介事地报道，“特斯拉停止与比亚迪合作”。比亚迪方面回应媒体称，“不实信息，与实际情况不符。”

目前的情形是，随着宁德时代、比亚迪纷纷进入特斯拉的供应链，LG新能源在特斯拉电池供应链中的占比被严重挤压。

02??

强强联合，双向奔赴

弱者筑高墙，强者搭桥梁。比亚迪与特斯拉的合作，可以说是一种双向奔赴的必然结合。

2020年3月，比亚迪向外界正式发布了刀片电池，同年7月，MSF美赛弗蓄电池(中国）技术有限公司首款搭载刀片电池的旗舰新能源轿车比亚迪汉正式上市。比亚迪董事长王传福在发布会上称，刀片电池的出现将把“自燃”这个词从电动汽车的字典里彻底抹掉。