火箭蓄电池 产品技术参数及特点 ROCKET
火箭蓄电池内阻是指电池在工作时，电流流过电池内部所受到的阻力。有欧姆内阻与极化内阻两部分组成。电池内阻大，会导致火箭蓄电池放电工作电压降低，火箭蓄电池产品技术参数及特点ROCKET放电时间缩短。内阻大小主要受电池的材料、制造工艺、电池结构等因素的影响。是衡量火箭蓄电池性能的一个重要参数。注：一般以充电态内阻为标准。测量电池的内阻需用专用内阻仪测量，而不能用万用表欧姆档测量。
火箭蓄电池产生极板硫酸化原因有以下几点：
1） 电池初充电不足或初充电中断时间较长；
2） 电池长期充电不足；
3） 放电后未能及时充电；
4） 经常过量充电或小电流深放电；
5） 电解液密度过高或者温度火箭蓄电池 产品技术参数及特点ROCKET过高，硫酸铅将深入形成不易恢复；
6）火箭蓄电池搁置时间较长，长期不使用而未定期充电；
7） 电解液不纯，自放电大；
8） 内部短路局部作用或电池表面水多造成漏电；
9）火箭蓄电池内部电解液液面低，使极板火箭蓄电池 产品技术参数及特点ROCKET裸露部分硫酸化。
美东时间10月25日，特斯拉股价再创历史新高，成为美股家市值破万亿美元的汽车公司。之受到资本市场哄抬，是因为特斯拉刚刚收到了来自租赁公司HertzGlobal Holdings 10万辆电动车的超大订单，这也是电动汽车有史以来大一笔交易。
就在几天前，特斯拉才因为2021三季度业绩打破了净利润、营业利润和毛利等多项纪录，受到资本市场的重视。
令人猝不及防的是，就连国内A股火箭蓄电池 产品技术参数及特点ROCKET市场的磷酸铁锂电池股也因为特斯拉的这份财报火了一把，因为特斯拉决定，标准续航版的Model3和Mdoel Y将在全球范围内逐渐调整为搭载磷酸铁锂电池，不再使用三元锂电池。
从中国供应磷酸铁锂电池车型，到全球范围内大规模搭载磷酸铁锂电池，特斯拉只花了一年多时间。但这一年多来，国内许多车企纷纷效仿特斯拉采用磷酸铁锂电池，磷酸铁锂电池“翻身农奴把歌唱”，重新站上C位。
