LEADER蓄电池CT55-12 技术及参数
LEADER蓄电池的容量，通常与下面几个因素有关?:
①极板的结构和数量。当其它条件相蓄电池的容量取决于极板的面积以及活性物质的多孔性，故极板通常做得很薄。铅蓄电池的极板厚度为1.45-3.0mm,
②放电情况。当蓄电池放电程度LEADER蓄电池CT55-12技术及参数较大时，由于硫酸铅析出量多，面使极板孔隙的截面积减小，从面造成硫酸渗入极板困难。当放电电流增大时，渗人极板孔隙内的硫酸不足以补偿单位时间内所消耗的硫酸量，致使蓄电池的电压迅速下降，而不能继续放电。放电电流增大，蓄电池容量减小.
③电解液温度。温度降低时，由于粘度增大面使电解液渗入极板困难，温度降低时，电解液电阻会增大而使电压降低，蓄电池的容量将减小.
④LEADER蓄电池电解液密度。加大电解液密度，可以提高蓄电池的电动势及电解液向极板内活性物质的渗透能力，并减少电解液的电阻，而使蓄龟池容量增加。但若是继续加大电解液密度，将使其粘度增大，当电解液密度超过某一数值时，电解液渗透速度反而会减小，且内阻增大，极板硫化增加，使蓄电LEADER蓄电池CT55-12技术及参数池容量减小.故只有当电解液密度处于佳状态时，蓄电池才能获的大容量.
氢燃料电池指的是氢通过与氧的化学反应而产生电能的装置。氢燃料电池车的驱动力来自于车上的电动机就像纯电动车一样，氢燃料电池车可以理解为一辆“自带氢燃料发电机的电动车”。
氢燃料电池车主要由高压储气罐、氢燃料电池堆栈、燃料电池升压器、动力蓄电池组、驱动电动机和动力控制单元等组成。
氢燃料电池车工作原理
在燃料电池堆栈里，进行着氢与氧相结合的反应，其过程中存在电荷转移，从而产生电流。氢与氧化学反应后正好生成水。
燃料电池堆栈作为一个化学反应池，其为关LEADER蓄电池CT55-12技术及参数键的技术核心为“质子交换薄膜”。在这层薄膜的两侧紧贴着催化剂层，将氢气分解为带电离子状态，因为氢分子体积小，携带电子的氢可以透过薄膜的微小孔洞游离到对面去，在携带电子的氢穿越这层薄膜孔洞的过程中，电子被从分子上剥离，只留下带正电的氢质子通过薄膜到达另一端。
