Crownbatt蓄电池 12V系列储能
Crownbatt蓄电池 12V系列储能
结构特点
◎ 高强度ABS塑料电池槽、盖，结构紧凑，具有耐冲击，抗震动性能好的特点。
◎ 特种铅基多元合金板栅，内阻小，耐腐蚀性好，充电接受能力强。
◎ 新型板制造工艺，活性物质利用率高。
◎ 细玻璃纤维隔板，大电流放电性能好。
◎ 高纯度电解液和特殊添加剂，自放电小。
安全性能好
》贫液式设计，电池内的电解液全部被板和细玻璃纤维隔板吸附，电池内部无自由流动的电解液，在正常使用情况下无电解液漏出，侧倒90度安装也可正常使用。
》阀控密封式结构，当电池内气压偶尔偏高时，可通过安全阀的自动开启，泄掉压力，保证安全，内部产生可燃爆性气体聚集少，达不到燃爆浓度，防爆性能佳。
免维护性能
》利用阴吸收式密封免维护原理，气体密封复合效率过95%，正常使用情况下失水少，电池*定期补液维护。
绿色环保
》正常充电下无酸雾，不污染机房环境、不腐蚀机房设备。
1、安全性能好:正常使用下无电解液漏出,无电池膨胀及破裂。
2、放电性能好:放电电压平稳,放电平台平缓。
3、耐震动性好:完全充电状态的电池完全固定,以4mm的振幅,16.7Hz的频率震动1小时,无漏液,无电池膨胀及破裂,开路电压正常。
4、耐冲击性好:完全充电状态的电池从20cm高处自然落至1cm厚的硬木板上3次。无漏液,无电池膨胀及破裂,开路电压正常。
5、耐过放电性好:25摄氏度,完全充电状态的电池进行定电阻放电3星期(电阻值相当于该电池1CA放电要求的电阻),恢复容量在75％以上。
6、耐过充电性好:25摄氏度,完全充电状态的电池0.1CA充电48小时,无漏液,无电池膨胀及破裂,开 路电压正常,容量维持率在95％以上。
7、耐大电流性好:完全充电状态的电池2CA放电5分钟或10CA放电5秒钟。无导电部分熔断,无外观变形。 
对于应对坏情况的准备需要付出很高的经济代价。为此，微软公司提供了SizeCap解决方案，这个方案可以协调电池和超级电容器等储能设备（ESD）的规模和功率上限，可以实现经济高效，并解决数据中心的电力短缺问题。微软公司希望在这两种方法之间找到折衷的方案。
对于SizeCap和燃料电池整体方案的研究是必要的，但电池的成本仍然非常高。微软公司希望该方法很快会被广泛采用。如果出现这种情况，电网对数据中心的影响可能会成为过去。
氢气燃料电池时代的曙光
固体氧化物燃料电池（SOFCs）的支持者认为全球遍布的天然气基础设施的巨大网络是其部署大的优势之一，也有一些认为燃料电池的未来在于氢气为燃料的质子交换膜燃料电池（PEMFC）。
美国能源部国家可再生能源实验室（NREL）计算科学中心主任SteveHammond博士表示，"我确实看到固体氧化物燃料电池（SOFCs）是一个利基市场，价格相当昂贵。它们适合于基本负载功率和可变负载或负载。"
质子交换膜燃料电池（PEMFC）在汽车行业推动的效率和成本方面取得了重大进展。Hammond说，"我认为人们可以在数据中心领域充分考虑使用这一技术。"
氢气燃料电池和锂离子电池驱动汽车之间的竞争激烈，制造商已经在这项技术上投入了大量资金，并促使燃料电池的价格大幅下降。
汽车厂商正在采取措施将这项技术用于数据中心。戴姆勒公司去年年底透露，它已与惠普企业（HPE）以及梅赛德斯奔驰、NREL合作开发持续电源解决方案的原型和依赖氢气的固定式电源系统。
"汽车燃料电池系统的成熟度如今不容置疑。他们已经为日常使用做好了准备，并为交通行业提供了一个可行的选择。"戴姆勒公司燃料电池主管兼戴姆勒子公司NuCellSys首席执行官ChristianMohrdieck教授表示，Crownbatt蓄电池12V系列储能"能源、工业和住宅部门以外的流动性部门的氢气燃料电池的机会多种多样，需要制定新的战略。而规模经济和模块化是其重要的挑战。"