蓝天蓄电池6-FM-65 12V65AH技术参数

蓝天蓄电池6-FM-65 12V65AH技术参数

蓝天蓄电池6-FM-65 12V65AH技术参数

1．采用适合的正负极合金配方，使电池更加适合深度充放电循环的使用特点。

2．胶体电解液的设计，有效地抑制AGM阀控铅酸蓄电池中无法避免的电解液分层现象，并能够更好地抑制活性物质的脱落和极板的硫酸盐化现象，从而延缓了电池在使用过程中的性能衰降，改善了电池的深充放循环寿命。

3．自放电小，使电池具有更长的搁置寿命，减少存放期间电池维护的频度和工作量。

4．浮充电压低，浮充电流小，电池充电效率高；充电接受能力好，欠充电恢复能力强。

5．生产中严格的*性工艺要求，使电池个体间的差异缩小；电池容量、开路电压及自放电三道参数的匹配，使电池组中的个体特性曲线更加*，整体性能更加优异。

6．氧循环优于普通的电解液电池，失水少，延长了电池的使用寿命。

蓄电池的产品特征:

 容量范围（C10）：5.5Ah—200Ah;电压等级：12V；设计浮充寿命：在25℃±5℃环境下，12V系列为15年； 循环寿命：在标准使用条件下，12V系列25%DOD循环2950次；自放电率≤2%/月；充电接受能力高，节时节能； 工作温度范围宽：-20℃～55℃ 免维护H2O再生能力强，密封反应效率高，吸附式玻璃纤维棉技术使气体符合效率高达99%，使电解液具有免维护功能，电池在整个使用过程中无需补水或补酸维护。 全新系列电池具有更长的使用寿命及深循环特性 采用铅锡多元特殊正极合金，比传统的铅钙合金耐腐性更强，循环寿命更优越。优化珊格放射形设计，具有更强劲的输出功率。 独特的铅膏配方及制造工艺，充分利于4BS的形成，确保电池具有较长的浮充使用寿命。添加剂的合理使用。使PCL（容量早期损失）得以更好的解决。全新的顶部和侧位连接方式，方便用户以各种方式连接电池，铜芯镀银端子及特别设计，保证的电气性能。

　　近来一段时期，大家都很关心铅酸蓄电池会不会被淘汰，毕竟铅酸蓄电池已经有近160年的历史了，但我认为存在就是必然，应该与历史无关。大米白面人类吃了7000多年还仍然离不开，这里必然有它的道理。随着社会的技术进步，我们不排除未来可能会有一些新型的二次电源开发出来，但铅酸蓄电池其拥有的独特属性应该会保证其在二次电源中的一席之地。
　　
　　一点我们要认识到铅酸蓄电池是一种老产品，但其在技术上仍然存在很大的提升空间，我们都知道铅酸蓄电池的两大软肋一是生产过程有污染，二是能量密度偏低。对于生产污染问题，随着生产设备的自动化，成套化和智能化发展以及环保设备的升级，这个问题基本上已经解决。一个能量密度问题目前确实与锂电池等新型二次电源有一定差距，但并不是不能缩短此距离的，铅酸蓄电池的理论能量密度是170Wh/kg，我们目前只做到了40Wh/kg左右，这里提升的空间很大。这方面需要我们铅酸蓄电池行业不断的努力，要在创新思维的引领下采用洪荒之力去拼搏，这样前景一定是美好的。你们认为铅酸蓄电池会被淘汰吗？就像大米白面人类吃了7000年都舍不得淘汰，铅酸蓄电池也不会被淘汰的。
　　
　　问题二：铅酸蓄电池的市场在哪里？
　　
　　伊晓波：目前第一位是动力电池市场，主要是电动自行车和电动三轮车市场，2015年全国电动自行车的保用量为1.8亿辆，其中95％用铅酸蓄电池，年需要蓄电池约8亿只左右；电动三轮车和旅游观光车全国保有量3千万辆左右，年需要蓄电池约1.2亿只左右。第二位是汽车市场，2015年全国汽车保有量约1.6亿俩，100％用铅酸蓄电池，年蓝天蓄电池6-FM-6512V65AH技术参数需求蓄电池1.2亿只左右，第三位是通信、不间断电源用蓄电池，98％用铅酸蓄电池，年需求量3千万只左右（大型），还有10多类产品需求量不一。