NXH100-1212V100AH技术规格

NXH100-1212V100AH技术规格

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蓄电池主要性能:

蓄电池12V100AH采用特的多元合金配方、利用进口鋳片设备和自主研发的板栅模具、通过严格的温度控制,板栅不仅厚度、重量均匀性好、浮充寿命长、自放电低。

蓄电池12V100AH采用进口全自动电脑控制铅粉机,以严格的自动控制程序保证铅粉氧化度、颗粒的均匀性、稳定性,更与电池大电流放电特征相适应。

铅膏是电池技术的核心。特铅膏配方更好的满足了高功率深循环放电等多种性能需求,适用于浮充等领域,全自动的和膏系统及温度控制保证了铅膏的特性及稳定性。

蓄电池 12V100AH利用自主研发的技术改造进口涂片机,从而使得极板更均匀更适用于UPS电池极板的要求。

采用高温高湿固化技术、温湿自动控制技术,通过的风向及**设计,OTP电池不仅在*大限度上保证了极板固化的效果,保证了每个点极板的均匀性,电池寿命比常规固化明显**。

电动汽车传动装置的作用是将电动机的驱动转矩传给汽车的驱动轴，NXH100-1212V100AH技术规格当采用电动轮驱动时，传动装置的多数部件常常可以忽略。因为电动机可以带负载启动，电动汽车上无需传统内燃机汽车的离合器。因为驱动电机的旋向可以通过电路控制实现变换，电动汽车无需内燃机汽车变速器中的倒档。当采用电动机无级调速控制时，电动汽车可以忽略传统汽车的变速器。在采用电动轮驱动时，电动汽车也可以省略传统内燃机汽车传动系统的差速器。

行驶装置

行驶装置的作用是将电动机的驱动力矩通过车轮变成对地面的作用力，驱动车轮行走。它同其他汽车的构成是相同的，由车轮、轮胎和悬架等组成。

转向装置

转向装置是为实现汽车的转弯而设置的，由转向机、方向盘、转向机构和转向轮等组成。作用在方向盘上的控制力，通过转向机和转向机构使转向轮偏转一定的角度，实现汽车的转向。多数电动汽车为前轮转向，工业中用的电动叉车常常采用后轮转向。电动汽车的转向装置有机械转向、液压转向和液压助力转向等类型。

制动装置

电动汽车的制动装置同其他汽车一样，是为汽车减速或停车而设置的，通常由制动器及其操纵装置组成。在电动汽车上，一般还有电磁制动装置，它可以利用驱动电动机的控制电路实现电动机的发电运行，NXH100-1212V100AH技术规格使减速制动时的能量转换成对蓄电池充电的电流，从而得到再生利用。国内电动汽车在大功率载客汽车，给提供空气制动设备有耐力NAILI滑片式空气压缩机，主要是压缩空气的制动方式。