冠通蓄电池6-GFM-150 12V150AH 机房免维护电池

冠通蓄电池6-GFM-150 12V150AH 机房免维护电池

冠通蓄电池6-GFM-150 12V150AH 机房免维护电池

冠通蓄电池产品特征

1. 容量范围：26Ah—175Ah；

2. 电压等级：12V；

3. 自放电小：≤1.5%/月；

4. 良好的高率放电性能；

5. 设计寿命长（25℃）：FTA系列12年、FTB系列10年；

6. 密封反应效率：≥98%；

7. 工作温度范围宽：-15℃～50℃；

冠通蓄电池产品特点：
1.  使用寿命长
高强度紧装配工艺，提高电池装配紧度，防止活特质脱落，提高电池使用寿命。增多酸量设计，确保电池不会因电解液枯竭缩短电池使用寿命。6GFM系列铅酸蓄电池的正常浮充设计寿命可达6年以上（25%）
2.  自动放低
采用高纯度原料和特殊制造工艺，自放电很小，室温储存半年以上也可无需补电。
3.  维护简单
特殊氧气吸收循环设计，克服了电池在充电过程中电解失水的现象，在使用过程中电解液水份含量几乎没有变化，电池在使用过程中完全无需补水，无需维护。
4.  安全性高
电池内部装有特制安全阀，能有效隔离外部火花，不会引起电池内部发生爆炸。
5. 洁净环保电池使用时不会产生酸雾，对周围环境和配套设计无腐蚀，可直接将电池安装在办公室或配套设备房内，无需作防腐处理。

去年12月，有媒体报道称，LG能源已研发出NCMA四元锂电池，将于2021年大量交货。

今年6月，有媒体报道称，特斯拉有望成为第一家使用冠通蓄电池6-GFM-150 12V150AH机房免维护电池LG能源新型NCMA电池的汽车制造商，这是LG首次商业化生产NCMA正极材料，该材料镍含量达90%。

报道称，新型NCMA电池将用于在上海Gigafactory生产的特斯拉ModelY车型中。

有消息称，LG能源将于第四季度开启通用汽车专用电池的生产线。

这条电池生产线专为通用汽车的“悍马”品牌纯电重型卡车而建造，采用长条软包封装形式，尺寸为580mm×113mm，采用NCMA正极材料，也是LG能源首次将四元材料应用于软包电池。

为此，LG能源早已将目光投向印尼的镍矿。印尼投资协调委员会主席BahlilLahadalia此前表示，印尼将配套矿山、冶炼厂、电池阴极和回收设施，为LG能源建立从上游到下游一体化的电池工厂。前述与现代汽车在印尼建设的合资电池工厂很有可能就是实际载体。

LG能源正快马加鞭布局磷酸铁锂电池：据韩媒THEELEC报道，LG新能源已于去年年底在韩国大田实验室开始研发磷酸铁锂电池技术，*快有望在2022年建设一条中试线。

前述现代汽车和通用汽车召回的车型均搭载的是LG能源的三元锂电池，LG能源电池安全备受质疑，提升动力电池的安全性也就迫在眉睫。

刚好，磷酸铁锂电池是一个选择，再加上其大客户特斯拉正越来越多地使用磷酸铁锂电池，LG能源进军磷酸铁锂电池领域水到渠成。

不固步自封，全面布局动力电池产业链，加快新型技术研发，积极推进IPO事宜，LG能源确实在快速的转变着，向着其全球第一的目标快速行进中。但要超越其前方的大山宁德时代，冠通蓄电池6-GFM-15012V150AH 机房免维护电池就要以装机量发声!