雷迪司蓄电池MF12-200 MF12V系列规格及参数

雷迪司蓄电池MF12-200 MF12V系列规格及参数

　雷迪司蓄电池的容量，通常与下面几个因素有关:。

　　①极板的结构和数量，当雷迪司蓄电池MF12-200MF12V系列规格及参数其它条件相蓄电池的容量取决于极板的面积以及活性物质的多孔性，故极板通常做得很薄，铅蓄电池的极板厚度为1.45-3.0mm。

　　②放电情况，当雷迪司蓄电池放电程度较大时，由于硫酸铅析出量多，面使极板孔隙的截面积减小，从面造成硫酸渗入极板困难，当放电电流增大时，渗人极板孔隙内的硫酸不足以补偿单位时间内所消耗的硫酸量，致使蓄电池的电压迅速下降，而不能继续放电，放电电流增大，蓄电池容量减小.。

　　③电解液温度，温度降低时，由于粘度增大面使电解液渗入极板困难，温度降低时，电解液电阻会增大而使电压降低，圣阳蓄电池蓄电池的容量将减小.。

　　④雷迪司电解液密度，加大电解液密度，可以提高蓄电雷迪司蓄电池MF12-200MF12V系列规格及参数池的电动势及电解液向极板内活性物质的渗透能力，并减少电解液的电阻，而使蓄龟池容量增加，但若是继续加大电解液密度，将使其粘度增大，当电解液密度超过某一数值时，电解液渗透速度反而会减小，且内阻增大，极板硫化增加，使蓄电池容量减小.故只有当电解液密度处于佳状态时，蓄电池才能获的大容量.。

　　雷迪司蓄电池短路的处理方法。

　　主要就充电电流过大，单只电池充电电压*过了2.4V，内部有短路或局部放电，温升*标，阀控失灵现象造成的科士达蓄电池短路进行分析，出如下铅酸蓄电池短路的处理方法。

　　1，减小充电电流，圣阳电池降低充电电压，雷迪司蓄电池MF12-200MF12V系列规格及参数检查安全阀体是否堵死，定期充电放电，UPS电源系统中的铅酸蓄电池浮充电压和放电电压，很多在出厂时均已调试到额定值，而放电电流的大小是随着负载的增大而增加的，使用中应合理调节负载，比如控制计算机等电子设备的使用台数。

　　一般情况下，负载不宜*过UPS额定负载的60%.在这个范围内，蓄电池就不会出现过度放电，铅酸蓄电池存放会因自放电而失去部分容量，铅酸蓄电池在安装后投入使用前，应根据电池的开路电压判断电池的剩余容量，采用不同的方法对蓄电池进行补充充电，对备用搁置的蓄电池，每3个月应进行一次补充充电，可以通过测量雷迪司蓄电池开路电压来判断电池的好坏。

极氪001大家都不陌生了，可谓是众多新能源汽车中的“当红炸子鸡“。前不久官方宣布2021年的可交付订单已经全部售罄，已经停止接收意向金，目前下大定提车只能等明年，火爆程度可见一斑。

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动力系统方面，极氪001将有单、双两个电机版本。雷迪司蓄电池MF12-200MF12V系列规格及参数其中双电机版本拥有大功率400KW，百公里加速仅需3．8秒，并且搭载100kWh和86kWh两种容量电池包，对应NEDC续航里程为：606KM和526KM。

单电机版本将搭载100kWh的三元锂电池，NEDC续航里程为712km，百公里加速为6．9秒。

极狐阿尔法S

指导价格为：25．19－34．49万元

极狐阿尔法S是极狐品牌旗下第二款车型，长宽高为：4930／1940／1599mm，轴距为2915mm，定位于中大型轿车。

动力方面，极狐阿尔法S同样拥有单、双电机两种雷迪司蓄电池MF12-200MF12V系列规格及参数布局，其中单电机的大功率为218马力，大扭矩为360牛·米；双电机的系统大功率为435马力，大扭矩为720牛·米，车辆支持弹射起步模式，0－100km／h加速时间仅为4．3s。电池组容量有67．3kWh和93．6kWh两种容量，NEDC续航里程为525km、603km和708km。