CGB蓄电池CB1270品质保障 CGB蓄电池
CGB蓄电池的使用寿命与环境温度密切相关。环境温度越高，蓄电池的使用寿命越短。当环境温度高于蓄电池设计寿命要温度25度时，温度每上升10度，使用寿命缩短一半。
CGB蓄电池的放电次数、放电深度直接CGB蓄电池CB1270品质保障CGB蓄电池影响蓄电池使用寿命。放电次数越多、放电深度越深，蓄电池的使用寿命越短。也是说电网频繁停电会降低蓄电池的使用寿命。
对于室外基站，通常情况下运营商无力改善电网条件或者改善电网条件的成本太高、无法承受，从降低UPS蓄电池的作环境温度入手，来提高蓄电池的使用寿命。
室外柜的传统散热方式是风扇直通风或热交换器，但这两种方式都不能使柜内温度低于柜外的环境温度。对于高温地区双登电池的应用场景，需要通过主动散热，使室外CGB蓄电池柜的柜内温度低于柜外的环境温度。一些厂商突破常规，组合创新，
制冷部件引入了室外CGB蓄电池柜。
通信主设备和直流电源的功率变化部分在设CGB蓄电池CB1270品质保障CGB蓄电池备运行过程中都会发热，而蓄电池却不同。根据UPS蓄电池充放电的电化学理，蓄电池放电时不发热。正常充电时(充电)基本不发热。即蓄电池在正常使用过程中的发热量可以忽略，双登电池柜内没有热源，需要的制冷量小，据测算，通常情况下室外蓄电池柜只要200W-400W的制冷量就够了。
9月14日，记者从中国国家标准化管理CGB蓄电池CB1270品质保障CGB蓄电池委员会了解到，《车用动力电池回收利用拆解规范》（以下简称《拆解规范》）将从今年12月1日起正式实施，这是由工信部提出的国内关于动力电池回收利用的国家标准，明确指出回收拆解企业应具有相关资质，保证了动力电池安全、环保、高效的回收利用。明年2月1日起，《车用动力电池回收利用余能检测》等3项动力电池新国标也将正式实施。
随着较为完善的国标体系构建，动力电池回收和梯次利用的无序状态有望改变。《拆解规范》对废旧动力电池回收利用的安全性、作业程序、存储和管理等方面进行了严格要求，在一定程度上解决行业性的发展难题，规范了我国车用动力电池的回收利用及拆解、性技术及动力电池回收体系。
国内动力电池将在2020年前后进入报废高峰，累计报废量达到12万-17万吨，而2016年实际拆解回收不足1万吨。由于动力电池中正极材料、电解质处理不当对环境污染巨大；我国必须通过回收利用来缓解对钴等稀缺金属的CGB蓄电池CB1270品质保障CGB蓄电池严重对外依赖，动力电池回收将成为国内新能源汽车发展的关键。
