CH.GREAT蓄电池6-FM-20 参数及详情
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CH.GREAT蓄电池充电方法的研究
摘要:针对CH.GREAT蓄电池的特点CH.GREAT蓄电池6-FM-20参数及详情,研究了圣阳蓄电池充放电过程中的极化现象,提出和分析了几种充电方式,并展望了其发展前景。
引言
CH.GREAT蓄电池由于其制造成本低,容量大,价格低廉而得到了广泛的使用。若使用不当,其寿命将大大缩短。影响CH.GREAT蓄电池蓄电池寿命的因素很多,而采用正确的充电方式,能有效延长CH.GREAT蓄电池的使用寿命。
研究发现:电池充电过程对电池寿命影响大,放电过程的影响较少。也就是说,绝大多数的圣阳蓄电池不是用坏的,而是“充坏”的。一个好的充电器对CH.GREAT蓄电池的使用寿命具有举足轻重的作用。
1. CH.GREAT蓄电池充电理论基础
上世纪60年代中期,美国科学家马斯对开口CH.GREAT蓄电池的充电过程作了大量的试验研究,并提出了以低出气率为前提的,圣CH.GREAT蓄电池可接受的充电曲线,如图1所示。实验表明CH.GREAT蓄电池6-FM-20参数及详情,如果充电电流按这条曲线变化,就可以大大缩短充电时间,并且对电池的容量和寿命也没有影响。原则上把这条曲线称为佳充电曲线,从而奠定了快速充电方法的研究方向。
佳充电曲线
初始充电电流很大,衰减很快。主要原因是充电过程中产生了极化现象。在密封式CH.GREAT蓄电池充电过程中,内部产生氧气和氢气,当氧气不能被及时吸收时,便堆积在正极板(正极板产生氧气),使电池内部压力加大,电池温度上升,缩小了正极板的面积,表现为内阻上升,出现所谓的极化现象。
CH.GREAT蓄电池是可逆的。其放电及充电的化学反应式如下:
PbO2+Pb+2H2SO42PbSO4+2H2O
很显然,充电过程和放电过程互为逆反应。可逆过程就是热力学的平衡过程,为保障电池能够始终维持在平衡状态之下充电,必须尽量使通过电池的电流小一些。理想条件是外加电压等于电池本身的电动势。实践表明,CH.GREAT蓄电池充电时,外加电压必须增大到一定数值才行,而这个数值又因CH.GREAT蓄电池6-FM-20参数及详情为电极材料,溶液浓度等各种因素的差别而在不同程度上超过了CH.GREAT蓄电池的平衡电动势值。CH.GREAT蓄电池在化学反应中,这种电动势超过热力学平衡值的现象,就是极化现象。
可两年过去了,钠离子电池的销售量似乎不及预期。不少电池企业宣布其钠离子电池今年将开启量产,但目前仅有奇瑞iCar、思皓花仙子、江铃集团新能源EV3等寥寥几款车型搭载钠离子电池。
以至于行业内不少人都在问:钠离子电池“上车”为何不及预期?2023年钠离子电池的量产元年还还能如期而至吗?
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成本优势或不在
众所周知,钠离子电池受到产业链关注并获得快速发展,或是因为此前锂价暴涨与锂资源紧张的恐慌。
近年来,随着新能源车渗透率大幅提升,市场对锂电池CH.GREAT蓄电池6-FM-20参数及详情需求十分旺盛。作为核心原材料的锂盐由于较为稀缺,出现供不应求的局面。电池级碳酸锂价格曾从2020年底的约4万元/吨一路上涨至2022年底的近60万元/吨。
为了压缩成本,将纯电车的价格打下来,车企们将目光放在了“钠离子电池”上,将其看成锂电池的“平替”。
进入2023年后,在需求乏力、供给增加的双重因素下,碳酸锂价格断崖式下跌,从56.8万吨的价格,一度跌至17.4万/吨。来到5月,碳酸锂价格有所回升,但较此前高点也近乎“腰斩”。